如果設計綜合管廊模具的圖紙交底不清楚，綜合管廊模具施工中又沒有進一步的溝通及補充說明，再加上綜合管廊模具施工中混凝土澆筑不到位，振搗不密實，橡膠止水帶安裝不規范，基礎綜合管廊模具施工、臺背回填土施工不規范等等原因，那么，綜合管廊模具伸縮縫這個重要部位將會發生質量問題。

綜合管廊模具的設計方面采取的措施之伸縮縫的間距

綜合管廊模具伸縮縫是結構受力和滲漏水的薄弱部位，留設位置不合理或接頭處處理不當都會影響整個箱涵的性能與安全，而處理“后遺癥”不僅花費大量人力、物力和財力，還因施工難度大，處理效果也很難保證。因此，設計中需加以重視。綜合管廊模具伸縮縫的間距應根據箱涵的受力情況及地基土的特性綜合考慮。按照規范要求，一般情況下，磚混綜合管廊模具伸縮縫間距取15 m，現澆鋼筋混凝土綜合管廊模具伸縮縫間距取20 m～30 m，當構筑物的地基土有顯著變化或承受的荷載差別較大時，伸縮縫的間距應適當減小。

綜合管廊模具橫穿道路時，宜將伸縮縫設置在中央綠化帶或機非分隔帶下；在綜合管廊模具轉彎處，宜設伸縮縫；根據地勘報告，遇地基承載力變化處，應增設伸縮縫。另外，在遇到軟土地基的地區，應縮短伸縮縫的間距，以降低因地基沉降引起涵身的縱向應力，從而避免出現箱體裂縫以及伸縮縫的破壞。