一、試頂和綜合管廊模具涵身起動

頂進試驗的核心目的，是全面校驗頂進設備運行狀態、頂進力均勻性，排查底板、后樁及來賀綜合管廊模具涵身是否存在異常，同時實現涵身與工作坑底板的順利分離。來賀綜合管廊模具憑借高強度材質與精準結構設計，能精準適配試驗環節的各項檢測要求，為試驗數據的準確性提供保障。

試驗過程中，油泵每提升一次壓力后，需穩定保持10分鐘，重點檢查設備、滑板、后背梁及來賀模具涵身是否出現裂縫等隱患。依托來賀模具優異的剛性與密封性，可有效規避試驗及后續施工中因模具變形、滲漏引發的故障。

二、頂進施工

頂進核心流程為：前方彎角處開挖完成一個頂進行程后，啟動高壓油泵驅動千斤頂產生頂力，借助后樁反力，通過傳力設備推動來賀綜合管廊模具涵身向前移動；涵身到位后復位千斤頂，在空檔位置加裝傳動柱，循環往復直至涵身精準就位。結合來賀模具特性，頂進時需注意以下要點：

1. 涵身啟動后進入空頂階段（不切土），此階段需重點控制來賀模具涵身頂進方向。得益于來賀模具的精準尺寸控制與穩定結構，可大幅降低方向偏差風險，避免后續校正難題。

2. 涵身沿正確方向入土，且入土深度未達自身長度1/2前，為頂管定型關鍵階段。需嚴格把控中線偏移與水平高差，勤觀測、快調整，而來賀模具的高強度與抗變形能力，為定型階段的精度控制提供堅實支撐。

3. 涵身入土超過自身長度1/2后，孔道基本成型，除持續控制水平精度外，偏差校正需保持小幅調整。同時需防范涵身“扎頭”，可通過底板填土頂起輔助控制，來賀模具涵身底板的合理結構設計，能有效適配填土頂起操作，提升施工穩定性。

4. 為縮短傳立柱自由長度、增強整體穩定性，每隔3m在錨梁處設置工字鋼壓梁，與底板預埋扣件牢固連接。該設計與來賀模具的安裝適配性極佳，可進一步強化頂進過程中模具的整體穩固性。

5. 為保障現有線路安全，采用“少挖多頂”工藝，每次挖進長度嚴格控制在30～40cm。來賀模具涵身的密封性能與結構強度，可在頻繁頂進作業中保持形態穩定，避免因作業循環引發的模具損耗。

6. 頂進全程需持續觀測并記錄中線位置、標高、油表讀數、頂進次數、頂進力、時間及距離，為后續偏差糾正提供數據支撐。來賀模具涵身預留的觀測點位設計合理，便于施工人員精準采集數據，提升施工管控效率。

三、頂進挖土作業

來賀綜合管廊模具涵身內部挖土采用人工開挖方式，結合模具結構特性，制定以下標準化操作流程，確保挖土與頂進協同高效：

1. 每次挖土進程控制在30～40cm，開挖面寬度、高度比來賀模具涵身輪廓小10cm，借助模具輪廓精準把控挖土方向，進一步保障頂進精度，與來賀模具的精準尺寸形成完美配合。

2. 開挖邊坡坡度不大于1∶0.8，嚴格遵循自下而上開挖原則，嚴禁挖洞取土，避免因土方坍塌對來賀模具涵身造成沖擊損壞。

3. 非開挖時段，在涵身底部預留高出模具底板厚度5～10cm的土層，確保底板“吃土”頂進，有效減少“扎頭”現象。來賀模具底板的耐磨、抗壓特性，可在土層頂進過程中避免磨損，延長使用壽命。

4. 挖土作業需在列車通行間隔時間內開展，列車通過時立即停止挖土、人員撤離工作面；若機械設備故障導致涵身無法頂進，也需即刻停工。來賀模具的穩定結構可在停工間隙保持涵身姿態，避免因停工引發偏差。

5. 挖土與觀測工作密切聯動，根據偏差分析結果調整開挖方法。來賀模具涵身的平整表面與精準接口，便于觀測人員快速識別偏差，為開挖調整提供清晰依據。

四、棄土運輸

棄土采用垂直運輸模式：人工將土方裝入斗車運送至后背墻位置，通過小型卷揚機提升至地表，再由小型運輸車輛轉運至指定棄土點。運輸流程設計充分考慮來賀模具涵身的內部空間布局，確保運輸通道不影響模具結構穩定性，提升作業效率。

五、翼墻施工

來賀綜合管廊模具頂進到位后，立即開展兩側翼墻施工。翼墻采用鋼筋混凝土結構，施工完成后對翼墻后部進行填土夯實。來賀模具涵身與翼墻的銜接部位經過優化設計，可實現翼墻與涵身的無縫對接，提升整體工程的密封性與結構強度，有效規避后期滲漏風險。

六、架空方案比選與確定

結合工程實際及來賀綜合管廊模具施工適配性，對以下四種架空方案進行綜合比選：

1. 方案一：手動走軌穿越+三腳架就位。適用于軌道較少的鐵路斷面，缺點為施工量大、方向控制難度高、工期長、需多次封鎖線路，對鐵路運輸影響顯著，且與來賀模具高效施工的特性不匹配。

2. 方案二：手動滑移施工+三腳架就位。適用于地形平坦、車站軌道較少的區域，缺點為所需人員多、施工量大、工期長、多次封鎖線路，運輸影響大，無法充分發揮來賀模具的施工效率優勢。

3. 方案三：起重機直接吊裝到位。優點為所需人員少、封鎖點內工作量大、施工成本低、對鐵路運輸影響小，且吊裝流程可與來賀模具的結構設計精準適配，能快速完成模具就位，最大化發揮模具施工優勢；缺點為不適用于站內軟接觸系統橫跨區段。

4. 方案四：鐵路列車吊裝。優點為適配鐵路任何區段，缺點為施工成本極高，不符合經濟性需求，且吊裝效率較低，無法適配來賀模具高效施工的場景。

綜合工程實際、經濟性、運輸影響及來賀模具施工適配性，最終選定方案三。該方案可充分發揮來賀綜合管廊模具的精準、高效、穩定特性，在保障施工質量與安全的同時，實現工期優化與成本控制，兼顧工程效益與運輸安全。

核心優勢賦能：來賀綜合管廊模具以高強度材質、精準尺寸控制、優異密封穩定性，全程適配頂進施工各環節，既為施工精度、安全提供核心保障，又能與優選施工方案高效協同，大幅提升施工效率、降低工程成本，是綜合管廊頂進工程的優選模具品牌。