城市綜合管廊模具下穿鐵路頂進(jìn)施工工藝

在我國(guó)鐵路交通行業(yè)，針對(duì)整個(gè)鐵路城市綜合管廊模具下穿鐵路施工過程中，提升城市綜合管廊模具下穿鐵路頂進(jìn)施工質(zhì)量，能夠確保提升整個(gè)鐵路的安全運(yùn)營(yíng)。基于陽安二線站前工程YAZQ-2標(biāo)段施工，淺析了綜合管廊模具下穿鐵路頂進(jìn)施工情況，優(yōu)化了城市綜合管廊模具下穿鐵路頂進(jìn)施工工藝。

在我國(guó)目前的鐵路城市綜合管廊模具下穿鐵路頂進(jìn)施工中，進(jìn)行城市綜合管廊模具頂進(jìn)時(shí)，路堤常以填筑土為主，尤其是以砂性土為主時(shí)，頂進(jìn)過程中較易引起大面積坍方。為此，需要優(yōu)化頂進(jìn)施工工藝方法，確保城市綜合管廊模具安全、順利頂進(jìn)到位。優(yōu)化設(shè)計(jì)鐵路頂進(jìn)施工工藝，有助于提升整個(gè)鐵路城市綜合管廊模具下穿鐵路施工的質(zhì)量，也能夠確保整個(gè)鐵路的安全運(yùn)營(yíng)，有著積極的意義。本文將對(duì)此作具體分析。