隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平持續(xù)提升，城市地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也步入快車道，城市配電線路逐步由架空線路改為電纜線路，由地上改為地下。各地通過地下綜合管廊模具建設(shè)，提升城市服務(wù)便利程度、完善城市功能、提升城市形象。同時(shí)，隨著我國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，建筑業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫。建筑行業(yè)迫切需要引進(jìn)更先進(jìn)的生產(chǎn)方式和管理理念，來解決傳統(tǒng)建筑行業(yè)所面臨的環(huán)境污染、高耗能問題。因此，裝配式建筑、電纜綜合管廊模具由常規(guī)的現(xiàn)澆模式改為預(yù)制式勢在必行。

本文分析預(yù)制綜合管廊模具的優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)效益，提出預(yù)制綜合管廊模具成本控制策略，以促進(jìn)預(yù)制綜合管廊模具的推廣應(yīng)用。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場環(huán)境的成熟，預(yù)制綜合管廊模具在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢將進(jìn)一步突顯。

1預(yù)制綜合管廊模具優(yōu)勢分析目前，電纜隧道工程已有部分地區(qū)開始試驗(yàn)采用預(yù)制綜合管廊模具，并有較為成功的實(shí)施案例，取得了一定成果。與現(xiàn)澆綜合管廊模具相比，預(yù)制綜合管廊模具具有一定的優(yōu)勢。

1）施工周期短?，F(xiàn)澆綜合管廊模具一般以20～30m為一個(gè)施工段，逐段施工，現(xiàn)場需要經(jīng)過土方開挖、地基處理、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、回填等施工流程，施工工期較長，一旦遇到雨雪天氣頻發(fā)、地下水位高、邊坡不穩(wěn)等不利情況，施工效率會(huì)降低。預(yù)制綜合管廊模具的整個(gè)制造過程在工廠進(jìn)行，不涉及外部因素，相對(duì)可控，在加工完成、混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，將預(yù)制綜合管廊模具運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場并吊入溝槽預(yù)定位置，實(shí)現(xiàn)邊開挖邊吊裝邊覆土的流水施工，相比現(xiàn)澆綜合管廊模具施工可縮短現(xiàn)場作業(yè)時(shí)間[2]。

2）工程質(zhì)量有保證。預(yù)制綜合管廊模具在工廠生產(chǎn)，機(jī)械化程度高，有完善的質(zhì)量管控體系，其生產(chǎn)過程嚴(yán)格，不受外界干擾，生產(chǎn)的成品混凝土綜合管廊模具密實(shí)度高、抗?jié)B性能好?，F(xiàn)澆綜合管廊模具受加工場地狹小、施工場地相對(duì)開放、雨雪天氣等外部因素干擾，容易產(chǎn)生混凝土離析分層、密實(shí)性差和抗?jié)B性能不好等質(zhì)量問題。

3）節(jié)省材料。預(yù)制綜合管廊模具混凝土制作自動(dòng)化程度高，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配料、攪拌，機(jī)械高頻振動(dòng)成型，蒸汽養(yǎng)護(hù)，技術(shù)水平高且不受外部環(huán)境影響，因此采用更薄的壁厚就能保證結(jié)構(gòu)和受力要求。

4）環(huán)境友好。在施工現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土的攪拌、澆筑，容易產(chǎn)生大量的粉塵、噪音，如果綜合管廊模具設(shè)置在馬路下方，需要長時(shí)間封路，會(huì)給周邊居民的生活和出行帶來較大影響。預(yù)制綜合管廊模具工廠化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場快速開挖、安裝、回填的流水施工，可降低對(duì)外部環(huán)境的影響。